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钢结构发展:应关注三大领域

根据行业发展状况，海洋石油工程装备、钢结构住宅、钢结构桥梁等三个领域的发展应当引起***有关主管部门的关注，如果受到重视和政策鼓励，完全可以实现产业倍增的目标。

海洋石油的产量在2015年要达到1亿吨，海洋工程装备企业的目标是要为深海1500米~3000米的开采提供大量装备，产业水平及规模必须提高;

按受力特性分为:摩擦型与承压型

摩擦型高强螺栓是依据被连接件之间的摩擦力传递外力，当剪力等于摩擦力时，极为摩擦型高强螺栓连接的设计极限荷载。此时联众的杆件不会发生相对滑移，螺栓杆不受剪，螺栓孔壁不承压。

承压型高强螺栓与普通螺栓类似，剪力可以超过摩擦力，此时被连接构件之间会发生相对滑移，螺栓杆与孔壁接触，连接依靠摩擦力与螺栓杆的剪切、承压共同传力。

承压型高强螺栓的变形较大，不适用于直接承受动力荷载结构的连接

一。设计上的问题：

1)为减小每平方米的含钢量，设计时不按规范选取和组合荷载，将应加载上的活载减小，不加风载，不加荷载。

2)不考虑网架造型的美观，取设计下限。将件杆增长，减少结点球数量。(有的将Φ48×3的压杆设计为3米多长)。

3)不考虑钢材腐蚀裕量，随意减小钢管厚度。有的将3.5壁厚的钢管减为2.75厚。

4)随意改变支座的约束方式，有的网架安装好后，在空中实际上是几何可变体系。存在较大的安全性。

5)设计时不出内力图，不出节点图。误导业主。

这些都是设计时打擦边球，为获得利润的手段。***的设计方法反而促成了道德的后退。

不过也有一种情况有可能出现顶紧焊接，就是顶紧的节点对其它自由度的约束不够，又没有其它部位提供约束，有可能在顶紧部位施焊来约束其它方向的自由度，这种焊缝是一种安装焊缝，也不可能满焊，更不可能用做主要受力焊缝。膜面支承在72根辐射状的钢索上，其截面为2×φ32，这些钢索则通过间距25m的斜拉吊索与系索为桅杆所支撑，吊索与系索同时对桅杆起稳定作用。不过也有一种情况有可能出现顶紧焊接，就是顶紧的节点对其它自由度的约束不够，又没有其它部位提供约束，有可能在顶紧部位施焊来约束其它方向的自由度，这种焊缝是一种安装焊缝，也不可能满焊，更不可能用做主要受力焊缝。